Aibd – Malgré les efforts fournis par la Direction de Las : Le Copis s’obstine dans son refus de paiement

«Les entreprises regroupées au sein de cette structure représentent en moyenne 10% de l’activité commerciale de l’aéroport, les 90% restants sont représentés par les autres entreprises non-membres du Copis, qui respectent entièrement leurs obligations contractuelles», a d’abord tenu à rappeler la Direction générale de Las (Limak-Aibd-Summa) S.A Diass. Avant de préciser : «Les contrats signés avec ces quatre entreprises en novembre 2017, ont été renégociés entre octobre 2018 et mai 2020. Cette renégociation des contrats a permis de revoir à la baisse les montants initiaux et de réduire le montant de la dette légalement due à Las par les membres du Copis, de l’ordre de 60% en moyenne sur les 5 années d’activité.

Malgré ces efforts importants consentis par la Direction de Las, le Copis s’obstine dans son refus de respecter ses obligations contractuelles, notamment en matière de paiement de la redevance commerciale. En plus de cette baisse consentie par Las pour réduire le montant des engagements, il a été discuté avec ces entreprises, de la possibilité de renégocier les modalités des contrats si les dettes sont recouvrées. Malgré cela, le Copis a refusé cette proposition en insistant sur l’accompagnement de l’Etat.»

Las envoie aux membres du Copis, une lettre de préavis de fin de contrat
Mme Diop Fama Mbaye, attachée de presse de l’aéroport Blaise Diagne, explique : «Le Copis, dans sa communication, a parlé de paiement de l’ordre de 25% de ses dettes suite au crédit accordé par l’Etat dans le cadre du Crédit transport aérien (Cta). Cependant, certains membres qui ont reçu ce financement, qui était censé leur permettre d’effacer une partie de leur dette, ce à quoi ils s’étaient engagés, n’ont rien payé à Las et les autres ont fait des acomptes représentant approximativement 10% de leur dette.»

Et de poursuivre : «Las a entamé depuis le début de l’année 2021, des négociations avec toutes les parties pour discuter des conditions de renouvellement des contrats sous réserve du paiement intégral des sommes dues sur les contrats initiaux. Il faut relever que Las ne résilie aucun contrat. Les contrats signés avec les membres du Copis sur une durée de 5 ans expireront à la fin de cette année 2022. Par conséquent, en respect des dispositions contractuelles, Las a envoyé aux membres du Copis, une lettre de préavis de fin de contrat, tel que stipulé dans les accords.»

Le trafic de l’aéroport Blaise Diagne ayant repris un niveau satisfaisant depuis le mois d’août 2021 après la crise du Covid-19 intervenue en mars 2020, pour retrouver, à la fin du mois de juillet 2022, son niveau de trafic de 2019, au point que toutes les activités s’y déroulent régulièrement, la Direction générale de Las de regretter toutefois que «les membres du Copis, bien qu’ayant profité de cette reprise du trafic, ne s’acquittent toujours pas régulièrement de leurs obligations. Les paiements reçus d’eux durant cette période ne représentant que 12% des montants facturés».

Elle rappelle que lors de la signature des contrats, Las avait reçu de la part de certains membres du Copis, des «paiements d’avance et non des cautions». Des avances commerciales qui ont été «entièrement remboursées à date», renseigne la Direction, selon qui, «aux termes des dispositions contractuelles, le défaut de paiement de la part du Copis donne à Las, le droit d’arrêter ses activités en utilisant les voies de Droit autorisés». Malgré tout, Las dit avoir toujours privilégié la «voie du dialogue à la place du rapport de force», sous la supervision de l’autorité et des actionnaires. Et de préciser que «contrairement au chiffre de 700 personnes avancé par le Copis, le nombre de personnes travaillant à l’aéroport pour ces quatre entreprises ne dépassent pas 200».

Toutefois, rassure Mme Diop Fama Mbaye, «en cas de non-renouvellement des contrats, Las fera son maximum pour la préservation des emplois comme cela a été le cas auparavant avec un autre prestataire». Elle rappelle que «Las est une entreprise privée de droit sénégalais qui emploie plus de 600 personnes en emplois directs et plus de 1200 en emplois indirects avec sa filiale. Le paiement des salaires des employés de Las et de sa filiale a été régulièrement assuré, même durant la période de pandémie». Sans oublier de souligner que «ces revenus commerciaux sont indispensables pour préserver ces emplois». Malgré tous ces «efforts fournis» par la Direction de Las, Mme Diop ne manque pas de s’offusquer du fait que «les membres du Copis s’obstinent dans leur refus de paiement», ce qui, dit-elle, «fait douter de leur capacité à assurer un fonctionnement normal des activités qui leur ont été concédées à l’Aéroport international Blaise Diagne».

Lequotidien